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赌城 拉斯维加斯

拉斯维加斯市是内华达州最大的城市, 也是世界上最有名的赌场及娱乐中心. 在赌场地带 The Strip上有高级的旅馆赌场和秀场. 赌场地带是指靠近拉斯维加斯大道南端, 在这里有很壮观及较新的赌场及旅馆饭店如 Mirage、Excalibur、Paris、纽约纽约、火鹤 Flamingo、凯萨皇宫 Caesar' Palace、米高梅 MGM Grand 及马戏团 Circus Circus 等. 一些小一点的旅馆和赌场可以在拉斯维加斯的旧市中心区 Downtown Casino Center找到. 在这里旧市区提供一种特殊的 Fremont Street Experience, 那就是在四条街块上提供遮盖的道路, 内有室内运动中心、高级餐厅、酒吧、夜总会及夜晚灯光秀. 拉斯维加斯大概是世界上结婚最简单的地方, 一天大约发出 230 张结婚证书, 一年大约发出十万张结婚证书.


巴黎赌场(Paris Hotel and Casino)内华达州的南方一直是一个充满极端的地方, 在广大的沙漠里存在着一个人工造成的传奇. 大型的度假旅馆和巨大的水坝、巨大壮观的岩石结构和昏暗充满烟味的赌场、充满刺激的云霄飞车和安详庄严的结婚礼堂、有人讨厌这个城市, 但也有很多人对这个城市流连忘返. 拉斯维加斯是美国人最喜欢的旅游地点之一, 这也是一个不折不扣的不夜赌城. 一夜致富的梦想也时有所闻, 在这个多元化的城市里, 除了赌之外, 这个城市也提供非常豪华的渡假旅馆、世界有名的娱乐节目、廉价但高级的晚餐、世界级的高尔夫球场、离赌城不远的水上活动场所、和最近新增加的儿童游乐场.
拉斯维加斯也是旅游大峡谷的主要门户之一, 从赌城开车到大峡谷单程大约为 4~5 小时, 游客也可以选择搭乘直昇机或小飞机游览大峡谷. 拉斯维加斯大道上或各大旅馆内都可以找到旅行团的资料, 游客也可以在网路上直接预订. 大峡谷旅游公司就是这类提供网路预订及旅馆接送的旅行团.

世界上十家最大型的渡假旅馆在拉斯维加斯就有九间, 最大间的就是有5005间房的米高梅大旅馆及主题公园 MGM Grand Adventure Hotel and Casino.

在一九九零年代前的五十年间, 拉斯维加斯一直被世人认定是成人的奇幻世界. 这个地方存在的目地就是为了赌, 除了赌之外还是赌, 当时控制这个贪婪之城一切的是黑道势力, 曾几何时, 拉斯唯加斯从一个限制级的城市转型成为一个普级的老少贤宜的城市. 控制这个城市的势力也转成像徵白道的警察, 它吸引着成人、儿童、朋友、褓母、祖父母、赌客和不吸烟的每个世人. 最近的几年间, 这个城市起造了不少主题渡假旅馆如: Stratosphere, Luxor, New York-New York 和娱乐主题乐园如 Wet 'N' Wild, Grand Slam Canyon 和MGM Grand Adventure. 这些游乐场和主题渡假旅馆提供了迷你又刺激的渡假经验让人不须要踏入吃角子老虎机场或赌桌旁也可以在拉斯维加斯流连忘返.


Luxor 金字塔赌场旅馆拉斯唯加斯在经历过70年代後期大西洋城(Atlantic City)赌博合法化和一九八零年代初期的全国不景气的冲击後找到了一个属於这个城市的生存环境, 让这个城市再次成为全美国及世界各地的观光渡假的胜地. 冬天从美国北方来这里避寒的人及周末从加州、亚利桑那州和犹他州涌入的观光客, 加上世界各地来这里开会的人潮让这个地方不再寂寞. 在这几年当中, 这里增加了五万多间旅馆房间, 同时也让超过五十多万新移进这里的人不愁温饱.

为什麽呢? 这里的旅馆的房价低於美国其他大城百分之五十至九十, 餐馆里的菜单和吃到饱的晚餐和家里自己做的价钱差不多, 多元化的愉乐节目有着合理的价格. 值得一提的是推广赌博的折价卷和吃角子老虎俱乐部等提供了更多省钱的玩乐方式, 让这里赌场的老板笑颜常开, 也让这里赌场的霓虹灯更闪亮!


拉斯维加斯地区的大众交通工具为南内华达州区域交通运输委员会(The Regional Transportation Commission of Southern Nevada (简称为RTC))所管理及推动. 目前在拉斯维加斯主要有 Citizen's Area Transit(简称CAT公车)、 Metropolitan Area Express (MAX 混合巴士) system及捷运系统单轨电车(Monorail). Citizen's Area Transit (CAT公车): CAT 是拉斯维加斯市区主要交通网络, 路线包含拉斯维加斯各区. 旅游拉斯维加斯大道主要景点可搭乘 24小时、每周七天营业的 301 及 302 号公车, 票价 18 岁以上为US$2.00 或四个代币, 半票(六十二岁以上、6-17 岁及残障者)为US$1.00 或两个代币. 其他路线则为US$1.25, 半票为 US$ 0.60. 从麦卡伦McCarran 国际机场可搭乘 108 及 109 号公车到达拉斯维加斯市中心区的总站(DTC), 108 号公车可以在Las Vegas Blvd. 上衔接 301 号公车. Metropolitan Area Express (MAX) system: 筹建五年完成的MAX巴士拥有电脑控制系统, 能在十字路口缩短或延长交通号志灯时间, 以便准时到达每一停靠站. MAX 是巴士及轻轨铁路的混合体, 主要是从市中心的巴士总站(DTC)沿着拉斯维加斯大道北上到北拉斯维加斯机场. 营业时间为早上五点至晚间十点, 每次可载乘客120位.

MAX 巴士外观单轨列车
票价如下:
全票(Full Fare) : US$1.25
半票(Reduced Fare) : US$.60
全票月票 (Full Fare Pass) : US$30
半票月票 (Red. Fare Pass) : US$15

捷运系统单轨电车(Monorail): 私人投资兴建的捷运系统单轨电车(Monorail)已於 2004 年7月15日正式通车, 由米高梅大赌场到撒哈拉大赌场的高架电车轨道全长四英哩, 车行时间大约 14 分钟. 路线经过大多数赌场以及商展会议中心. 单轨电车目前出售单程、双程、十趟、一天无限制乘坐及三天有限票. 单程三元、双程5.5元、十趟20元、一天限期十元、三天限期25元. 共有 72 个座位, 可容纳 152 人站立. 目前单轨列车为 CAT 系统 551 号. 该单轨电车的缺点是, 所有的车站都位於赌城的後街, 车站距离各大着名赌场入口都还有一段距离, 而且目前没有直达国际机场, 所以无法有效的解决拉斯维加斯大道上的交通拥挤问题.

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